波形护栏板的过渡段处理及适用性

波形护栏板的过渡段处理：

综合国内调查结果和国外专项研究结果表明，不同类型护栏之间的连接过渡，如混凝土护栏、波形梁护栏、缆索护栏等。、或不同结构形式的路基护栏之间，会对安全性和美观性产生很大影响。因此，应在护栏之间进行过渡处理，以保持护栏的连续性，防止事故车辆通过不连续的护栏。通过设置过渡段，可以逐渐过渡护栏的整体刚度，防止刚度大的护栏成为路边障碍物。一般过渡段有以下几种形式：

波形护栏板适用性：

波形梁护栏刚柔相兼，具有相对较强的吸收文化碰撞技术力量的能力，有较好的视线诱导系统功能，能与发展道路线形相协调，外形设计美观，可在小半径弯道上我们使用，损坏处容易通过更换，并且对人车造成的损害影响较小，且具有一个较好的通透性，可用于企业满足学生设置工作条件、美观性要求较高的一般路段和沙漠、积雪地区，但波形梁护栏易因塌方、碰撞等因素分析造成严重损坏，且损坏后修补困难，所以在山区经济高速铁路公路中应慎重选择使用。

护栏板是高速公路上不可或缺的安全防护手段之一，它的具体作用如下：高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构;它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。

回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失;高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

根据防撞等级，常用的路边护栏可分为B、A、SB、SA、SS五个等级。二波护栏板常用技术规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm.三波护栏的通用规格为4320mm×506mm×85mm×3/4mm，柱子为130mm×130mm×6mm。

波形梁护栏结构一般按设置不同地点和防撞安全等级来分类。按位置可分为路边护栏和中央分隔栏护栏。按防撞等级进行一般方法可分为A级和B级。甲类护栏属于加固型，适用于路边特别危险的路段，乙类护栏用于特殊道路。