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防撞高速护栏板标准段和加强段的区别

发布时间:2021-11-11   来源:重庆广讯交通设施有限公司   评论:0 点击:

防撞高速护栏板标准段和加强段的区别

高速护栏板长4320毫米,柱间距4米。一般用于公路、省道、县道等道路,由于碰撞程度、型号规格、表面处理方法等不同价格;

加强型的高速护栏板高度通常可以分为以下两种不同情况:一是板长4320mm,立柱之间间距为2米,在4米的板子进行中间加一根作为立柱同时起到积极加强自己坚固的作用;二是板长2320米,立柱设计间距2米,这种通过加强型高速护栏板使用的板子为调节板,一般桥梁上都是使用的较多,调节板的价格也会高一些。增强型高速护栏板一般用于高速公路弯道、山路、桥道等高危路段。与普通类型的高速护栏板相比,在避碰效果上更好,当然价格也更高。

无论是哪种高速护栏板,它的主要影响作用研究都是我们一样的,就是可以利用土基、立柱、横梁的物理结构变形来吸收碰撞问题产生的能量,并迫使失控车辆进行改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向,防止出现车辆在行驶过程当中因事故冲出路外,以保护社会车辆和乘客,减少交通事故原因造成的损失。

波形梁护栏等施工的安全准备

(1)建立安全生产责任制,使之具体化、文字化。分为一个项目管理经理进行生产经营责任制、工长生产工作责任制、质安员生产成本责任制、班组长生产责任制、工人社会生产责任制、特殊工种生产责任制、防火小组责任制、文明工程施工责任制。

(2)签订安全生产合同。合同内容: 包括甲乙双方的责任、安全生产、文明施工、安全施工检查和文明施工检查的标准、进场时应遵守的安全规章制度和技术披露。安全管理生产能力指标、奖罚制度等。注明合同生效日期,由双方代理人办理签证。

(3)制定各项工种、工具的安全操作规程及管理制度,安全操作规程的制度。参加人员应为工人、施工员、质安员、项目经理。工具进行操作技术规程应由工人、施工员、质安员、机电工、项目管理经理可以制定。操作规程应参照操作规程标准和现场因素制定,操作规程应印刷并张贴在现场的显著位置。

(4)安全生产目标管理。管理工作目标的分解:伤亡控制能力指标、安全达标企业目标、文明建设施工达标目标。责任目标考核方法: 考核的内容和标准及考核方法、考核的奖惩措施。

(5)波形梁护栏施工企业组织结构设计,施工管理组织教学设计方案安全部分应具备以下内容:施工质量安全技术措施、用电安全措施、防火安全措施。

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