间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏板

发布者: 发布时间:2015/1/27 13:10:40 阅读:次 【字体:
汽车作为一种运输手段,给使用者带来诸多方便。但是,汽车事故频繁发生,危及生命和财产安全。为了尽可能的降低事故的发生和减轻发生事故的后果,通常在公路路边或中间设置防护栏,如固定在公路上的混凝土砌栏,或者由间隔设置的混凝土块体及连接相邻块体的横栏组成的防护栏。当汽车撞上防护栏时,可以防止越过中间线闯入迎面相向车道而发生碰撞。现有的防护栏不能吸收冲撞力,碰撞时受到防护栏的反向作用力,汽车翻转或反转偏离原车道,与相邻车道或路边发生二次碰撞,增加危害程度。发生事故后,修复受损防护栏时,修复工作麻烦、历时时间长,修复成本高,影响道路的正常运行。同时,受公路条件制约大,如弯路或山路等,其他车辆可能无法及时了解施工路况,将引起更为严重的事故。
  为应对上述技术问题,目前市场上提供一种间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏板,长立柱短立柱间隔设置,使立柱间隔接地,能够达到护栏需要的撞击强度,又方便维修更换,降低操作强度和操作工期,此外,护栏上设有弹性旋转体,弹性材质能吸收冲撞力,用于降低车速,防止发生二次碰撞,降低损害,还可避免受冲撞而被撞碎,同时,旋转体受冲撞时可旋转,引导汽车调整方向进入正确的车道,解决现有技术存在的上述等问题。
  应用特点:
  1、长立柱短立柱间隔设置,使立柱间隔接地,能够达到护栏需要的撞击强度,又方便维修更换,降低操作强度和操作工期;
  2、防护栏上设有弹性旋转体,弹性材质能吸收撞击力,用于降低车速,防止发生二次碰撞,降低汽车损害,还可避免护栏受冲撞而被撞碎;
  3、弹性旋转体受冲撞时还可旋转,引导汽车调整方向进入正确的车道,避免与相邻车道上汽车或路边发生再次碰撞。
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